本文摘要：2017年5月，美国政府开始调查现代和起亚是否尽快召回160万辆故障车辆，这些车辆存在发动机熄火故障。但现代和起亚未予置评，只在2017年表示与调查机构展开合作。目前尚不清楚有多少车辆发生非撞击起火。 Nelson本月初在信中向King表示，自2014年起，仅在佛罗里达州发现了至少23起现代和起亚车辆发生自燃的报告。美国汽车安全中心则表示有120起与车祸无关的起火投诉。在收到的报告中，Nelson还列举了司机在整个车辆被火吞没前逃离的案例。

2017年5月，美国政府开始调查现代和起亚是否尽快召回160万辆故障车辆，这些车辆存在发动机熄火故障。但现代和起亚未予置评，只在2017年表示与调查机构展开合作。目前尚不清楚有多少车辆发生非撞击起火。

Nelson本月初在信中向King表示，自2014年起，仅在佛罗里达州发现了至少23起现代和起亚车辆发生自燃的报告。美国汽车安全中心则表示有120起与车祸无关的起火投诉。在收到的报告中，Nelson还列举了司机在整个车辆被火吞没前逃离的案例。

Nelson说：“欣慰的是这些火灾正在调查中，但需要加快进度。”他计划要求NHTSA向立法者通报调查进度，并汇报是否会进一步采取行动。

而NHTSA正在调查现代起亚的3次召回事件以及是否遵循规定的安全报告。2015年9月，因生产过程中的残渣阻止机油流向连杆轴承，现代汽车召回了约47万辆汽车。此类故障可能导致四缸发动机中的轴承受到磨损不能运作。

维修方法是更换一个更加昂贵的发动机缸体。2017年3月，现代起亚又因为同样的故障原因发布了2次召回，涉及120万辆汽车。

此次调查中，若NHTSA发现现代起亚没有及时召回相关车辆，那么现代起亚汽车将面临罚款或者新的召回。

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